Vei og anlegg

– Ekstra milliard til fylkesveier må bli en varig ordning

-Dårlige veier er ikke bare et økonomisk problem. Det er en trussel mot liv og helse. Dette handler om tryggheten til folk på vei til jobb og skole, om beredskapen vår når kriser inntreffer. Derfor mener vi at denne milliarden må bli en varig ordning, sier styreleder i KS Gunn Marit Helgesen. Foto: KS

Den ekstra milliarden til fylkesveier, som var del av budsjettforliket, må bli en varig ordning for å stanse forfallet og sikre trygge lokalsamfunn og nasjonal beredskap. Det er KS forventninger til regjeringen som nå i slutten av august skal lande forslaget til statsbudsjett for 2027.

-Fylkeskommunene er avhengige av forutsigbare rammer for å kunne stanse forfallet og redusere etterslepet på en systematisk måte. Midler som kommer ett år og forsvinner det neste, umuliggjør den langsiktige planleggingen som kreves for å sikre veinettet effektivt, sier styreleder i KS Gunn Marit Helgesen.

Etter forliket om revidert nasjonalbudsjett for 2026, ble det bevilget en ekstra milliard kroner til fylkesveiene. Det er denne engangsbevilgningen KS mener bør gjøres varig.

Krise og krig

Fylkesveiene utgjør en kritisk del av Norges infrastruktur og er helt avgjørende for den nasjonale beredskapen. Ved ekstremvær eller når riksveier stenges, er det ofte fylkesveinettet som er den eneste alternative transportåren. En varig styrking er derfor nødvendig for å realisere regjeringens egne mål i totalberedskapsmeldingen og Nasjonal transportplan.

Forfallet vil vokse

Uten en permanent økning i de økonomiske rammene vil forfallet fortsette å vokse. Når vedlikehold utsettes, blir skadene større og de endelige reparasjonene langt dyrere. Det er dokumentert at det er betydelig mer kostnadseffektivt å vedlikeholde veier, bruer og tunneler fortløpende.

– Dårlige veier er ikke bare et økonomisk problem; det er en trussel mot liv og helse. Dette handler om tryggheten til folk på vei til jobb og skole, om beredskapen vår når kriser inntreffer, og om å holde liv i lokalsamfunn over hele landet. Derfor mener vi at denne milliarden må bli en varig ordning, sier Helgesen.

Både fylkeskommunenes egne beregninger og tall fra Statens vegvesen viser at behovet for investeringer er langt større enn det en enkelt bevilgning kan dekke.

– Regjeringens forslag om én ekstra milliard kroner til vedlikehold av fylkesveier i 2026 er kun en dråpe i havet sammenlignet med det enorme vedlikeholdsetterslepet som har bygget seg opp over flere tiår, sier styrelederen. 

KS ber regjeringen sørge for at fylkeskommunene får den forutsigbarheten de trenger for å sikre tryggere og mer fremkommelige veier for folk og næringsliv i hele landet. 

logo
Bjørn Laberg