Avviklingen av de midlertidige avgiftskuttene på drivstoff rammer små og mellomstore bedrifter hardt. SMB Norge krever nå at regjeringen snur og innfører permanente kutt i veibruks- og CO2-avgiften for å redde lokale arbeidsplasser.
Etter at de midlertidige lettelsene i drivstoffavgiftene nylig utløp, har norske småbedrifter våknet til en brutal økonomisk hverdag med kraftig prishopp på bensin og diesel. Det økonomiske presset rammer distriktsbedriftene hardest, og situasjonen er nå uholdbar for mange virksomheter.
Administrerende direktør i SMB Norge, Jørund Rytman, krever strakstiltak fra myndighetene. Organisasjonen ber regjeringen skrinlegge den midlertidige politikken og i stedet innføre varige kutt i både veibruksavgiften og CO2-avgiften.
– Mange mindre virksomheter har stått i et tøft kostnadspress over lang tid på grunn av generell dyrtid, økte renter og høye energipriser. Høye drivstoffavgifter spiser nå opp de siste restene av marginer for småbedrifter som prøver å holde liv i lokalsamfunnene, sier Rytman.
Nødvendig verktøy – ingen reelle alternativer
For bedrifter innen transport, logistikk, håndverkstjenester og service er drivstoff en helt nødvendig innsatsfaktor for å få gjort jobben. SMB Norge påpeker at avgiftssjokket rammer næringslivet blindt, og slår spesielt hardt ut der avstandene er store.
– En snekker, rørlegger eller transportør kan ikke velge bort bilen når tunge materialer, verktøy og utstyr skal fraktes ut til kundene. For mange er elektriske varebiler overhodet ikke et funksjonelt alternativ ennå, ettersom rekkevidden blir for dårlig når bilen lastes tungt på lange strekninger i distriktene. Det finnes rett og slett ingen reelle alternativer for denne typen næringsvirksomhet. Når staten skrur opp avgiftene for fullt, fungerer det i praksis som en ren straff for bedrifter som holder hjulene i gang i lokalsamfunnene. Politikere og byråkrater i Oslo virker helt frakoblet den hverdagen og det kostnadspresset som utspiller seg der ute, sier Rytman.
Frykter unødvendige konkurser
SMB Norge mener at å redusere drivstoffavgiftene permanent er det mest treffsikre enkelttiltaket regjeringen kan gjøre akkurat nå for å sikre norske arbeidsplasser og opprettholde konkurransekraften.Hvis ikke staten letter på denne byrden, frykter Rytman at høsten og vinteren vil bringe med seg en bølge av unødvendige konkurser i distriktene.
