Oppstarten av den første tunnelkontrakten har blitt forsinket på grunn av en klage fra en av tilbyderne. Den planlagte byggestarten for prosjektet er utsatt fra 2026 til 2027.
Den 16. oktober kunngjorde Arna-Stanghelle fellesprosjekt at Hæhre Entreprenør AS hadde fått tildelt den første tunnelkontrakten for bygging av tunneler, sjakter og forberedende arbeid langs E16 mellom Arna og Stanghelle. Kontrakten har en verdi på omtrent 1,3 milliarder NOK, eks. MVA.
Fredag forrige uke ble det klart at Skanska Entreprenør AS, i samarbeid med Vassbakk & Stol AS, har anket avgjørelsen og krevd midlertidig forføyning. Dette betyr at kontrakten kan signeres tidligst etter at saken er behandlet i Oslo tingrett.
LES OGSÅ: Disse er prekvalifisert til den første tunnelkontrakten
– Det er ikke bestemt når saken skal til retten. Dette betyr at byggingen av prosjektet ikke kan starte før begynnelsen av 2027, sier prosjektleder Kari Bremnes.
Rettens utfall vil avgjøre hvor lang forsinkelsen blir. Arbeidet var planlagt å starte i desember i år.
Fakta:
• Kontrakten inkluderer tre byggetunneler på til sammen 3,7 kilometer, hver med sin egen steinsjakt til Sørfjorden. Byggetunnelene ligger i Romslo, Langhelleneset og Gamle Fossen.
• Tunnelene vil bli brukt til å transportere og legge ut tunnelsteiner fra byggingen av de nye vei- og jernbanetunnelene. Krysset ved Trengereid får ny asfalt.
• Midlertidige rundkjøringer vil bli bygget på dagens E16 ved Romslo, Rødberg, Langhelleneset, Fossneset og Dalehagen for å sikre tilgang til og fra byggeplassene.
• Strekningen er utsatt for jordskred, og omfattende jordskredbeskyttelse må utføres før deler av byggearbeidet kan starte. Arbeidet vil foregå nær dagens E16, og trafikanter må forvente redusert trafikk og lengre reisetider.
