ARCTIC ENTREPRENEUR: -Pandemien var krevende, men nå er situasjonen enda mer krevende. Vi klarte å holde hjulene i gang under pandemien, men nå er hele MEF i topp beredskap. Fortvilte medlemmer ringer fordi de ser at bedriften er i ferd med å gå under.
Av Odd Borgestrand
Med 2000 påmeldte er det ingen tvil om at medlemmene i Maskinentreprenørenes Forbund, MEF, med sine mange samarbeidspartnere og leverandører har sett fram til å møtes igjen etter krevende år. 100 utstillere, der mange fokuserer på det grønne skiftet, vet at det kan bli krevende tider også for leverandørbransjen.
Full beredskap
For det var et dystert bilde som ble tegnet av administrerende direktør Julie Brodtkorb da hun tok for seg «rikets tilstand» blant medlemmene i MEF under første dag av Arctic Entrepreneur på Gardermoen. Når literprisen på diesel passerer 25 kroner oppleves situasjonen som ekstrem. Sprengningsentreprenører opplever at prisene på sprengstoff har økt 200 prosent.
-Da krigen i Ukraina brøt ut visste vi at dette ville få konsekvenser også for MEFs medlemmer. Det er bedrifter som har vært i familien i generasjoner er i ferd med å gå under.
Under pandemien var det servicenæringene, hotell og reiseliv de som virkelig led. Nå er det entreprenører som jobber for å holde veiene åpne og som sørger for beredskap rundt om i landet.
Kontraktene er faste og prisene er satt, og da må vi gå i dialog med våre politikere.
Det er vår oppgave å få en regjering som er valgt til å styre Norge til både å hjelpe befolkningen i Ukraina og samtidig unngå at vårt eget land ligger brakk når denne krigen forhåpentlig er over, sa en sterkt engasjert Julie Brodtkorb.
Godtar ikke å bli glemt
En regjering består av mange statsråder med ulike fagfelt. Vår bransje, i tillegg til en rekke andre bransjer i norsk næringsliv, er avhengig av forutsigbare råvarepriser. Nå opplever vi at vi glemmes, og det har vi ikke tenkt å godta. Våre politikere må lytte til sitt eget grunnfjell. Statsminister og finansminister må lytte til sine egne, og derfor startet vi i MEF en tøff mediekampanje i lokale og regionale medier for å vekke politikerne, fortalte Brodtkorb.
Det er de lokale avisene som blir lest først, og det er her de møter sine lokale velgere som har valgt dem og som skal velge dem igjen, fortsatte hun.
Presset mot politikerne kommer med andre ord nedenfra, og det er MEF sin strategi i spørsmålet om økte kostnader til råvarer, diesel og strøm. Det mangler ikke på konkrete eksempler på hvordan situasjonen oppleves.
MEF har også fått konkrete gjennomslag i Senterpartiets sentralstyre for sine synspunkter på dieselavgiftene. Finansministeren har imidlertid ikke fulgt opp, og derfor måtte det lokale presset også rettes mot Arbeiderpartiet, slo Brodtkorb fast.
-Vi må som et minimum få raskt indeksjustert de kontraktene som allerede er inngått. Vi kan ikke jobbe gratis i lengden. Nærmere 80 prosent av våre medlemmer jobber med offentlige kontrakter som sin hovedinntektskilde. Samtidig må vi jobbe for å redusere avgiftene, og dette gjør vi i allianse med andre bransjer som også sliter, fortsatte hun.
En frittalende og erfaren administrerende direktør Julie Brodtkorb tok også et oppgjør med regjeringen og spesielt finansminister Trygve Slagsvold Vedum, som ikke stilte opp på et dialogmøte han selv inviterte til. Årsaken var trolig at Vedum fikk nei i regjeringen til å gjøre noe med avgiftene. Dermed var det kun næringsministeren som stilte til dialog, uten at han kom med noen løfter. Nå har
imidlertid finansministeren ombestemt seg og likevel invitert MEF til samtale, og det når ledelsen i MEF er opptatt med Arctic Entrepreneur.
