1,2 millioner tonn sprengstein legger grunnlaget for utvikling av 80 mål havneareal ved Drammen Havn.
I dag, mandag 31. august, kjøres første lekter med sprengstein sjøveien fra Gilhusbukta til fjorden utenfor Drammen Havns arealer på Holmen. Steinen som opprinnelig kommer fra byggingen av ny vannforsyning til Oslo, skal benyttes til å etablere motfyllinger på bunnen av fjorden. Motfyllingene skal sikre geoteknisk stabilitet som muliggjør videre utfylling.
Etablerer motfylling
– Dette markerer starten på siste trinn i utvidelsen av havnearealene, slik reguleringsplanen legger opp til. Motfyllingene som nå skal etableres, er et nødvendig første steg i den videre utviklingen av 80 nye mål landareal, sier Arne Fosen, havnedirektør i Drammen Havn.
Sprengsteinen som nå flyttes, er de senere årene benyttet av Eidos for forbelastning av utfylling i Gilhusbukta.
Ferdig satt land
– Steinen har bidratt til å ta ut de siste setningene i det nye landarealet på 200 mål i Gilhusbukta. Måling viser at utfyllingen av nytt land er stabil. For Eidos markerer flyttingen derfor en ny fase i utviklingen av Fjordbyen, sier administrerende direktør Anders Edbo i Eidos Eiendomsutvikling AS.
Drammen Havn har siden 70-tallet sikret videre vekst gjennom utvidelse av havnearealene. Hittil er nær 300 mål etablert gjennom utfylling i sjø.
Langt prosjekt
– Målet nå er å få ferdig motfyllingene, slik at vi kan fortsette arbeidet med å utvikle det nye landarealet over de neste 10–15 årene. Dette er et langsiktig arbeid, og resultatene vil ikke være synlige med det første. Videre tilgang på overskuddsmasser vil avgjøre progresjonen fremover, legger Fosen til.
Steinmassene som nå flyttes, har siden 2023 ligget som et fem meter høyt topplag på utfyllingen av nytt land i Gilhusbukta. Der skal det senere graves ut kanaler. Områdereguleringen for Fjordbyen viser tre nye øyer på 140 mål. Øyene planlegges som en ny bydel i Fjordbyen som samlet skal gi plass til 16.000 beboere og like mange arbeidsplasser.
Spart 50–60 år
– Forbelastningen har bidratt til raskere byggeklart område. Uten forbelastning og uten bruk av drensrør under utfyllingen ville vi hatt setningsutfordringer i 50–60 år sier forvaltningsdirektør Torgeir Finnerud i Eidos.
Lektertransporten av sprengsteinen skal etter planen gjennomføres de neste 6–7 månedene, så fremt fjorden holder seg isfri. Steinen vil lastes i lektere fra Gilhusområdet og fraktes til området utenfor Holmen.
Følger miljøkrav
I hele anleggsperioden vil turbiditet og pH måles for å følge med på vannkvaliteten og sikre at arbeidet gjennomføres på en forsvarlig måte. Det er også satt ut støymålere ved Gilhusbukta for å følge med på støynivået underveis og sikre at arbeidet gjennomføres innenfor gjeldende krav.
Operasjonen med lasting og frakt av stein vil pågå mandag til lørdag mellom klokken 07.00 og 19.00. Om det skulle bli nødvendig er det gitt tillatelse til å operere frem til 23.00.
