Den nordiske investeringsbank (NIB) og Ferde AS har inngått en avtale om en ikke-forpliktende lånefasilitet på opptil fire milliarder kroner for finansiering av E39 Rogfast-prosjektet. Lånene under fasiliteten kan ha en løpetid på opptil 27 år.
NIB tilbyr fire milliarder kroner i finansiering til Ferde for Rogfast-prosjektet. Rogfast omfatter bygging av en nesten 27 kilometer lang undersjøisk veitunnel fra Harestad i Randaberg til Laupland på Bokn, i tillegg til en 3,5 kilometer lang tunnel til Kvitsøy. Arbeidet er i gang, og prosjektet er planlagt ferdigstilt i 2033.
Næringsforeningen i Stavanger-regionen har i mange år vært en pådriver for en ferjefri forbindelse på E39 nordover og kortere reisetid mellom Stavanger og Bergen. Prosjektet forventes å styrke regional sammenkobling, utvide arbeidsmarkedsregioner og bidra til økonomisk utvikling på Vestlandet.
– Pålitelig infrastruktur er avgjørende for regional utvikling og effektive transportløsninger. Rogfast vil knytte Vestlandet tettere sammen og bidra til bedre integrasjon av arbeids- og transportmarkeder, sier NIBs Senior Banker Carlos Rodriguez i en pressemelding.
Rogfast kan også bidra til lavere klimagassutslipp over tid gjennom kortere reiseavstander, mulig overgang fra fly til veitransport og økt bruk av lavutslippskjøretøy.
Slik så det ut da Næringsforeningen var med 300 meter ned i Rogfast-dypet under en befaring invitert av Bokn kommune:
KILDE: Næringsforeningen
