Teamet bak turistvegprosjektet Vøringsfossen er blitt tildelt ECCS´ European Steel Design Awards 2025. Juryen har funnet prosjektet verdig en spesialpris, kalt Bridge Design Award, på grunn av suksessen med å oppnå noe tilsynelatende så enkelt, men likevel veldig vanskelig: eleganse og en følelse av letthet, samtidig som det krysser store spenn.
Tildelingen skjedde under en prisseremoni i Istanbul torsdag kveld. Prisseremonien var i regi av vertsnasjonen TUCSA (Turkish Structural Steel Association) og ECCS (European Convention for Constructional Steelwork).
Det var Norsk Stålforbund som hadde nominert prosjektet til den europeiske prisen som utgis annen hvert år av European Convention for Constructional Steelwork (ECCS). Vinneren ble kåret av en internasjonal jury. Juryens uttalelse kan leses nedenfor. Prisen består av plaketter i stål, og diplomer som tildeles byggherre, arkitekt, stålkonstruktør, stålentreprenør og entreprenør.
Prisen ble tildelt vinnerteamet, representert ved følgende foretak:
• Owner(s): Norwegian Public Roads Administration, Norwegian Scenic Routes section
• Architect(s): Hølmebakk Øymo
• Engineer(s): K. Apeland and Siv. Ing. Finn Erik Nilsen
• Steelwork Contractor(s): Procut, Consolvo and Størksen Rustfri Industri
• General Contractor(s): Mesta, Consolvo and Brun Bygg
Prisen er ment å oppmuntre til kreativ anvendelse av stål i design og konstruksjon. Prisen deles ut til en stålkonstruksjon som har kvaliteter både hva angår estetikk, teknikk, miljø og økonomi. Konstruksjonen skal være ferdigstilt i løpet av de siste tre år. Tidligere vinnere har holdt en meget høy standard, og prisen har derfor fått den nødvendige prestisje som er viktig for prisen og for stålmiljøet.
Her er juryens uttalelse:
Vøringsfossen project in Norway was awarded a special Bridge Design Award due to its success in achieving something seemingly so simple, yet very hard: elegance and feeling of lightness, while crossing great spans. Steel material can be used in a very utilitarian way with very common shapes and industrial forms, that architecturally-sought genuineness may not be always possible.
This bridge project used very common methods and shapes yet architecturally and environmentally made a great contribution: combined with the land really well that it became elegantly invisible. Yet a careful eye can detect the engineering and architectural success it is achieving. We award the project because it shows these possibilities of steel structural design. Only can be done with steel!!
